Reiter sind ein linkes Völkchen. Sie ziehen ihrem Pferd Halfter und Zaumzeug von der linken Seite über, satteln von links, führen links und steigen von links auf. Warum? Weil man es so gelernt hat, weil man es eben so macht, und weil man es schon immer so gemacht hat.
Versäbelt: Warum man von links aufs Pferd steigt
Das stimmt nicht ganz. Die Links-Regel kommt wie so vieles im Reitsport aus dem Militär. Dort herrschten Zucht und Ordnung und vor allem: Einheitlichkeit. Obwohl etwa die Hälfte der Menschen als Linkshänder zur Welt kommen, führten Soldaten ihren Säbel jahrhundertelang mit der rechten Hand. Das galt auch für die Kavallerie.
Wer nun aber mit der rechten Hand den Säbel führt, der wird selbigen an seiner linken Hüfte verwahren. Nur so lässt sich das unhandliche Ding schnell und elegant ziehen. Hat man nun einen langen Säbel an der linken Seite hängen und will von rechts aufs Pferd steigen, gibt es ein riesiges Geklapper, denn das ganze Zeugs muss über den Pferderücken. Besonders praktisch ist das nicht.
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Auch für das Führen des Pferdes galt eine einfache Rechnung: Pferd rechts + Säbel links = praktisch. Pferd und Säbel links hingegen störten die Soldaten, die über den langen Säbel stolpertn und die feierliche Militärparade ruinierten.
Weil heute keiner mehr mit Säbel reitet, ist die Immer-von-links-aufs-Pferd-Regel längst veraltet und überflüssig. Mittlerweile weiß man auch, dass diese einseitige Belastung sogar Rückenprobleme und Wirbelsäulenschäden beim Pferd fördern kann. Steigen Sie also ruhig abwechselnd von links und von rechts – das ist besser, als es einseitig zu versäbeln.
Vergaloppiert: Warum es beim Leichttraben ein „falsches“ Bein gibt
Als wäre es nicht schon schwer genug, das geschmeidige Leichttraben zu erlernen, piesacken viele Reitlehrer auch blutige Anfänger damit, dass diese bitteschön auch gleich auf dem „richtigen Bein“ leichttraben sollen. Richtig ist, wenn der Reiter sich in den Sattel setzt, wenn das innere Hinterbein (und wegen des diagonalen Bewegungsablaufs im Trab auch die äußere Schulter) des Pferdes nach hinten schwingt, und aufsteht, wenn das innere Hinterbein unter den Pferdebauch tritt.
Auf diese Weise wird beim Leichttraben das innere Hinterbein des Pferdes entlastet. Das ist bei Übungen, bei denen das Pferd vermehrt untertreten soll, eigentlich kontraproduktiv (deswegen werden diese häufig ausgesessen statt leichtgetrabt). Einige Übungen erleichtert es aber auch – das Reiten von Trabverstärkungen zum Beispiel.
Trabverstärkungen werden meistens aus der Ecke kommend an der langen Seite oder der Diagonale eines Reitplatzes geritten. Ist das Pferd noch gebogen und sitzt der Reiter in den Sattel ein, wenn das „falsche“ innere Hinterbein nach vorne schwingt, so steigt die Wahrscheinlichkeit, dass das Pferd die Hilfe missversteht: Statt die Trabtritte zu verlängern, galoppiert es an.
Kein Beinbruch im Training des einzelnen Reiters. Aber bei militärischen Paraden und Reiter-Quadrillen machte es sich gar nicht gut, wenn ein Teil der Reiter ordnungsgemäß trabte und der andere Teil fröhlich galoppierte. Wieder war es der militärische Ruf nach Einheitlichkeit und Präzision, der eine Reiterregel schuf, die nicht immer Sinn macht, denn bei vielen Übungen ist das „richtige“ Bein eigentlich das falsche.
Aufgepeitscht: Warum Kutschpferde Scheuklappen tragen
Die Meinung, dass Pferde mit Scheuklappen sich nicht mehr erschrecken, ist ebenso verbreitet wie falsch. Im Gegenteil – weil es die Bewegung erst viel später wahrnimmt, wird sich ein Pferd mit Scheuklappen vor einem von hinten kommenden Fahrrad eher erschrecken, als ein Pferd ohne Scheuklappen. Singt der Fahrradfahrer laut, ist es meistens egal, denn dann wird dieser akustisch bemerkt.
Warum dann überhaupt Scheuklappen eingesetzt werden? Der natürliche Blickwinkel eines Pferdes ist mit 270 Grad sehr groß. Für das Fluchttier Pferd ist das ein unschätzbarer Vorteil, denn so sieht es alles, was sich von der Seite und von schräg hinten nähert, ohne den Kopf drehen zu müssen.
Für den Kutscher eines Mehrspänners ist es ein Nachteil, wenn seine Pferde ständig voll darüber informiert sind, was hinter ihrem Rücken vorgeht. Denn nur sehr selten sind alle Pferde vor einem Wagen gleich motivert. Während der eine fleißig zieht, trippelt der zweite nur dekorativ nebenher. Wenn nun der Kutscher ein aufmunterndes Stimmsignal gibt, wird der Eifrige vermutlich noch mehr arbeiten, während der Faulpelz, der eigentlich gemeint war, das Signal geflissentlich ignoriert.
In diesem Fall hilft nur eins: Ein gezieltes Peitschensignal, das den Trödler warnt (oder auch trifft), ohne vom Fleißigen wahrgenommen zu werden. Und das geht nur, wenn der Eifrige die aufmunternde Peitsche nicht sieht. Das wird mit den Scheuklappen erreicht. Beim Faulen könnte man sich diese theoretisch sparen, und auch ein einspännig gefahrenes Pferd braucht nicht unbedingt Scheuklappen.
Auch Reitern und Pferdebesitzern tut es manchmal gut, die Scheuklappen abzunehmen und etablierte Verhaltensweisen zu hinterfragen. Scheuen Sie sich nicht, auch Ihrem Reitlehrer scheinbar „dumme“ Fragen zu stellen – mitunter sind die Antworten überraschend.